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  • Livraison express, conscience molle | TSVmag.com

    Livraison express, conscience molle — À lire sur TSVmag.com, média indépendant augmenté. 💙 S’abonner 🔑 Accéder 🔎 Rechercher 🎯 Un autre journalisme est possible 👁️ TSVmag, un média libre, indépendant et participatif 💡 Parce que la vérité ne vous fait pas peur 🧠 Et que penser, c’est déjà agir ! ✍️ Abonnez-vous Neuro News Partager NeuroNews 👉 Facebook X (Twitter) LinkedIn Copier le lien 📬 Recevoir 🎭 BlagooNet du jour ⭐ 🎁 Offrir un an d’intelligence 🧠 NeuroNews à la Une 🔍 Trouver Livraison express, conscience molle Nicolas Guerté Un article de Il est 19h un dimanche de mai. Le soleil décline sur les terrasses encore pleines, la chaleur retombe à peine, et dans les frigos parisiens ou lyonnais, le vide s’installe. Les bières sont tièdes, le melon a été mangé la veille, le pain manque pour le dîner. Il suffirait d’une course rapide, mais il est tard, on est bien, la flemme est douce. Alors on clique. Vos articles Favoris à retrouver dans votre cockpit ✨ ... 🎲 À lire aussi (au hasard) Nicolas Guerté En quelques minutes, le problème est résolu. Une application, un panier, un code promo. À 19h24, tout est livré : burrata, pesto, rosé, chips au romarin. Le dîner est sauvé, la soirée aussi. La planète ? On verra demain. Depuis quelques années, ce geste est devenu un rituel de confort urbain , presque aussi banal qu’allumer la télé. Ce n’est plus un service, c’est un réflexe. Et comme tous les réflexes, il échappe à la pensée. Ce que l’on commande ainsi, ce n’est pas seulement de la nourriture. C’est du temps acheté , du stress annulé , un peu de contrôle sur le désordre du quotidien. On se félicite presque de la prouesse technique. En réalité, on externalise l’effort , on délègue la contrainte. Mais à quel prix ? Et pour qui ? Les produits arrivent vite, certes. Mais ils viennent d’où ? Ont-ils été choisis ? Cueillis ? Subis ? Le client ne sait pas. Il ne veut pas savoir. Il reçoit. La fraîcheur est supposée, l’origine absente, l’emballage omniprésent. Le goût devient secondaire , la traçabilité accessoire . Quant au prix — 30 à 50 % plus cher qu’en magasin pour le même produit — il est masqué par l’urgence. Et pourtant, c’est dans ces gestes-là, répétitifs, anodins, que se joue la mutation de notre rapport au monde . Ce n’est pas un hasard si ce phénomène s’est installé d’abord dans les grandes villes dites “éveillées” : les métropoles jeunes, denses, connectées, politiquement sensibles aux enjeux environnementaux. Ce sont les quartiers où l’on soutient les circuits courts, où l’on signe des tribunes contre les multinationales, où l’on privilégie le bio — et où on se fait livrer, en scooter thermique, une mozzarella industrielle et une barquette de fraises suremballée. Ce n’est pas une faute. C’est une dissonance. Une manière douce d’oublier ce qu’on sait. Une écologie de façade , contredite par la logistique du clic. Car derrière chaque livraison express, il y a une chaîne. Elle est invisible, mais bien réelle : – des entrepôts urbains opaques, – des travailleurs précaires, – des flottes de véhicules sous pression, – des producteurs oubliés. Il n’y a plus d’échange, plus de choix, plus de saison. Il y a un flux , algorithmé, calibré, rentable. On parle ici d’un système où le commerce de proximité n’est plus qu’une variable d’ajustement , et où le producteur n’est plus vu qu’en photo, dans une campagne marketing . Mais le plus inquiétant est ailleurs. Ce n’est pas tant l’empreinte carbone, ni la fragilité sociale du modèle. C’est l’effacement progressif de la conscience . Lorsque tout devient livrable, immédiat, indolore, c’est notre capacité même à saisir les liens entre nos actes et leurs effets qui s’effondre. Le geste d’achat, à force d’être vidé de ses implications, devient une pure demande. Le monde devient un distributeur. Il y a quelques décennies encore, le dimanche soir était un moment de modestie domestique : on finissait les restes, on improvisait avec ce qu’il y avait et que l'on ne voulait pas jeter. Aujourd’hui, on attend que ça sonne à la porte. Non pas parce que c’est vital. Mais parce qu’on le peut. Ce n’est pas un progrès. C’est un appauvrissement masqué en liberté . On en jouit sans entrave, puisque c’est possible, mais sans aucun regard pour ce que cela détruit. On se moque pas mal, des conséquences... De nos agriculteurs, de notre santé, de celle du pays. Et c’est peut-être cela, le plus toxique : non pas ce que l’on mange, mais ce que l’on ne fait plus pour le mériter. Facebook X (Twitter) WhatsApp LinkedIn Copier le lien Partager ce contenu comments debug Commentaires Se connecter Rédigez un commentaire... Rédigez un commentaire... Partagez vos idées Soyez le premier à rédiger un commentaire. Pour aller plus loin dans cette réflexion 🧠 le Bonus réservé à nos abonnés Vous faites vivre ce média, la suite vous est réservée... Ce que l’IA voit… dans votre panier du dimanche soir Une lecture algorithmique de vos contradictions ordinaires Bonus Abonné ✨ Ce bonus exclusif est disponible pour les abonnés de la NeuroSphère. 🧠 12 € par an - Ce n’est pas un abonnement... C’est un acte de soutien ! S'abonner 🧠 Offrez-vous un cerveau plus brillant ✨ La carte cadeau TSVmag vous attend 👉 ⭐ 🎁 Offrir un an d’intelligence

  • 13 fevrier 2026

    💙 S’abonner 🔑 Accéder 🔎 Rechercher 🎯 Un autre journalisme est possible 👁️ TSVmag, un média libre, indépendant et participatif 💡 Parce que la vérité ne vous fait pas peur 🧠 Et que penser, c’est déjà agir ! ✍️ Abonnez-vous 📬 Recevoir 🎭 BlagooNet du jour ⭐ 🎁 Offrir un an d’intelligence 🧠 NeuroNews à la Une 🔍 Trouver BLAGOO NET du jour 13 fevrier 2026 L’homme pressé Il a quitté Beauvau depuis des mois. Mais l’Élysée, lui, n’a jamais quitté son esprit. L’ex-ministre de l’Intérieur Bruno Retailleau se positionne déjà pour 2027. Pas question d’attendre que la droite s’organise trop longtemps. Une primaire ? Longue. Incertaine. Dangereuse. L’idée est simple : occuper le terrain. Se placer avant l’embouteillage. Et apparaître comme l’alternative crédible face à Marine Le Pen . En coulisses, certains s’étonnent encore. Ils le croyaient austère, presque monacal. Ils découvrent un stratège pressé. La République a rouvert son speed dating. Et Marianne n’a même pas encore choisi la musique. 🇫🇷🔥 #Blagoo #Retailleau #Presidentielle2027 #Droite #PolitiqueFrançaise Facebook X (Twitter) LinkedIn WhatsApp Copier le lien 🎭 Voir toutes les Blagoos Précédent Suivant

  • Noyant-d'Allier

    DanslesPasduGO 💙 S’abonner 🔑 Accéder 🔎 Rechercher 🎯 Un autre journalisme est possible 👁️ TSVmag, un média libre, indépendant et participatif 💡 Parce que la vérité ne vous fait pas peur 🧠 Et que penser, c’est déjà agir ! ✍️ Abonnez-vous 📬 Recevoir 🎭 BlagooNet du jour ⭐ 🎁 Offrir un an d’intelligence 🧠 NeuroNews à la Une 🔍 Trouver Dans les pas du GéOptimiste Retour Liste Retour Carte Noyant-d'Allier 📘 Carnet de route Un vrai coup de coeur pour ce singulier village et un dépaysement garanti. Noyant-d'Allier se situe au coeur du bocage bourbonnais, avec ses fermes typiques, son église au clocher particulier et son château. Les corons de cette ancienne cité minière ont accueilli, à partir de 1955, les Français d'Indochine rapatriés en France métropolitaine (d'où la présence de boutiques asiatiques et d'une pagode). Vous trouvez une aire de camping-car sur place où il est possible de passer la nuit. 📍 Infos pratiques 03210 Noyant-d'Allier, France Voir le site web 04 70 47 21 14 Facebook X (Twitter) WhatsApp LinkedIn Copier le lien Partager ce contenu 🗺️ Sur la carte 🎥 La vidéo Start Now Add paragraph text. Click “Edit Text” to update the font, size and more. To change and reuse text themes, go to Site Styles. 💡 A Proximité Start Now Add a Title Add paragraph text. Start Now Add a Title Add paragraph text. Start Now Add a Title Add paragraph text. Start Now Add a Title Add paragraph text.

  • Aljustrel

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  • Quand le cerveau n’évacue plus | TSVmag.com

    Quand le cerveau n’évacue plus — À lire sur TSVmag.com, média indépendant augmenté. 💙 S’abonner 🔑 Accéder 🔎 Rechercher 🎯 Un autre journalisme est possible 👁️ TSVmag, un média libre, indépendant et participatif 💡 Parce que la vérité ne vous fait pas peur 🧠 Et que penser, c’est déjà agir ! ✍️ Abonnez-vous Neuro News Partager NeuroNews 👉 Facebook X (Twitter) LinkedIn Copier le lien 📬 Recevoir 🎭 BlagooNet du jour ⭐ 🎁 Offrir un an d’intelligence 🧠 NeuroNews à la Une 🔍 Trouver Quand le cerveau n’évacue plus Luna Myriandreau Un article de On connaît les ravages de la maladie d’Alzheimer. On connaît moins les mécanismes silencieux qui la déclenchent. Des chercheurs français viennent de mettre en évidence une étape discrète mais essentielle : certaines cellules du cerveau participeraient à l’évacuation d’une protéine toxique appelée Tau. Lorsque ce système de nettoyage se dérègle, la protéine s’accumule et les neurones commencent à se désorganiser. Une découverte importante qui n’annonce pas encore un traitement, mais qui éclaire enfin une pièce du puzzle. Vos articles Favoris à retrouver dans votre cockpit ✨ ... 🎲 À lire aussi (au hasard) Luna Myriandreau Une panne dans le système de nettoyage du cerveau Pendant longtemps, la recherche sur Alzheimer a surtout observé les conséquences de la maladie : les plaques, les protéines anormales, la destruction progressive des neurones. Mais comprendre ce qui provoque réellement cette accumulation reste l’une des grandes questions de la neurologie. Les travaux récents d’une équipe française apportent une piste nouvelle. Au cœur de cette découverte se trouvent des cellules peu connues du cerveau, les tanycytes , situées à la frontière entre le liquide cérébral et la circulation sanguine. Leur rôle serait notamment d’aider à transporter certaines substances hors du cerveau. Les chercheurs ont montré que ces cellules participent à l’évacuation de la protéine Tau. Lorsque ce mécanisme fonctionne normalement, la protéine est progressivement éliminée. Mais si ces cellules sont altérées, Tau reste piégée dans le cerveau, s’accumule et finit par perturber l’organisation des neurones. Chez les patients atteints d’Alzheimer, ces tanycytes apparaissent souvent fragmentés ou détériorés, comme si le circuit d’évacuation avait perdu sa capacité à fonctionner correctement. Cette observation change la perspective : la maladie ne serait pas seulement liée à la production de protéines toxiques, mais aussi à l’incapacité du cerveau à s’en débarrasser. Une maladie qui s’installe lentement Dans la vie réelle, Alzheimer ne commence presque jamais par une rupture brutale. La maladie avance lentement, parfois pendant des années, avant d’être identifiée. Les premiers signes ressemblent souvent à des moments très ordinaires : un mot que l’on cherche plus longtemps que d’habitude, un objet que l’on croyait avoir posé quelque part, un détail d’une conversation qui s’efface. Ces fragilités existent chez tout le monde avec l’âge, et c’est précisément ce qui rend les débuts de la maladie si difficiles à reconnaître. Les neurologues savent aujourd’hui que les mécanismes biologiques d’Alzheimer peuvent commencer quinze à vingt ans avant les premiers symptômes visibles . Autrement dit, un cerveau qui manifeste des troubles de mémoire à 75 ans peut avoir commencé à se fragiliser vers 55 ou 60 ans, dans un silence presque total. L’âge de fragilité du cerveau À partir de quel âge faut-il s’inquiéter ? En réalité, les médecins parlent plutôt d’un âge de vulnérabilité cérébrale . Le risque reste très faible avant 65 ans, puis il augmente progressivement. Il double environ tous les cinq ans et devient beaucoup plus fréquent après 85 ans. Cette progression explique en grande partie l’augmentation du nombre de cas dans les sociétés occidentales. Nous vivons simplement plus longtemps, et davantage de cerveaux atteignent cet âge de fragilité biologique. Mais deux personnes du même âge peuvent présenter des trajectoires très différentes. Certains cerveaux restent étonnamment résistants, quand d’autres deviennent plus sensibles aux mécanismes dégénératifs. Un cerveau sensible au mode de vie Les recherches récentes montrent que l’état général du corps influence fortement la santé du cerveau. Les maladies cardiovasculaires, l’hypertension, le diabète, la sédentarité ou encore l’isolement social semblent fragiliser progressivement les circuits neuronaux. À l’inverse, activité physique régulière, stimulation intellectuelle et vie sociale active apparaissent comme des facteurs de protection capables de retarder l’apparition des symptômes. La maladie d’Alzheimer ressemble de plus en plus à une vulnérabilité qui se construit lentement au fil des décennies, bien avant l’apparition des troubles visibles. Comprendre pour gagner du temps La découverte française sur l’évacuation de la protéine Tau ne résout pas l’énigme d’Alzheimer. Mais elle éclaire un mécanisme fondamental : le cerveau n’est pas seulement un organe qui produit des pensées et des souvenirs, c’est aussi un système biologique qui doit continuellement maintenir ses équilibres internes et éliminer ses déchets. Lorsque ces circuits de nettoyage se dérèglent, certaines protéines s’accumulent et perturbent progressivement l’organisation neuronale. Comprendre ces mécanismes invisibles ne guérira pas immédiatement les patients. Mais dans une maladie qui s’installe sur plusieurs décennies, chaque étape élucidée peut permettre de ralentir son apparition et de préserver plus longtemps la mémoire, l’autonomie et l’identité des personnes concernées. Facebook X (Twitter) WhatsApp LinkedIn Copier le lien Partager ce contenu comments debug Commentaires Se connecter Rédigez un commentaire... Rédigez un commentaire... Partagez vos idées Soyez le premier à rédiger un commentaire. Pour aller plus loin dans cette réflexion 🧠 le Bonus réservé à nos abonnés Vous faites vivre ce média, la suite vous est réservée... Les éboueurs du cerveau La découverte récente du rôle de certaines cellules dans l’évacuation des protéines toxiques du cerveau ouvre une question fascinante : la médecine de demain ne consistera plus seulement à réparer les neurones… mais à entretenir leurs circuits de nettoyage ? Une idée encore expérimentale, mais qui inspire déjà les chercheurs. Et les auteurs de science-fiction. Bonus Abonné ✨ Ce bonus exclusif est disponible pour les abonnés de la NeuroSphère. 🧠 12 € par an - Ce n’est pas un abonnement... C’est un acte de soutien ! 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  • San Martiño de Mondoñedo

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  • Locronan

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  • 23 fevrier 2026

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  • Moulin de Kerbroué

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  • Hélicoptères : la liberté qui tombe du ciel | TSVmag.com

    Hélicoptères : la liberté qui tombe du ciel — À lire sur TSVmag.com, média indépendant augmenté. 💙 S’abonner 🔑 Accéder 🔎 Rechercher 🎯 Un autre journalisme est possible 👁️ TSVmag, un média libre, indépendant et participatif 💡 Parce que la vérité ne vous fait pas peur 🧠 Et que penser, c’est déjà agir ! ✍️ Abonnez-vous Neuro News Partager NeuroNews 👉 Facebook X (Twitter) LinkedIn Copier le lien 📬 Recevoir 🎭 BlagooNet du jour ⭐ 🎁 Offrir un an d’intelligence 🧠 NeuroNews à la Une 🔍 Trouver Hélicoptères : la liberté qui tombe du ciel Nicolas Guerté Un article de La collision de deux hélicoptères à Rio de Janeiro, qui a coûté la vie à six personnes ce week-end, rappelle d'autres tragédies. Malgré les progrès technologiques, malgré des décennies d'améliorations techniques, l'hélicoptère continue d'occuper une place singulière dans l'imaginaire du risque. Plus qu'un simple moyen de transport, il est devenu au fil du temps le symbole paradoxal d'une liberté extraordinaire et d'une fragilité persistante. Vos articles Favoris à retrouver dans votre cockpit ✨ ... 🎲 À lire aussi (au hasard) Nicolas Guerté Le vol qui n'a pas droit à l'erreur L'hélicoptère est sans doute l'une des inventions les plus ambitieuses de l'histoire moderne. Là où l'avion accepte humblement la contrainte des pistes, des couloirs aériens et des altitudes de sécurité, l'hélicoptère revendique une liberté presque insolente. Il décolle d'un champ, d'un navire, d'un toit d'immeuble ou d'une clairière. Il se pose au sommet d'une montagne, au milieu d'un désert ou sur une plate-forme perdue en mer. Il contourne les obstacles, suit les vallées, longe les falaises et s'aventure là où les autres appareils renoncent. Cette liberté fascine depuis toujours. Elle correspond à un vieux rêve humain : celui de pouvoir partir de n'importe où pour rejoindre n'importe quel endroit. Mais toute liberté possède son prix. Plus un système s'affranchit des contraintes, plus il doit compenser par la vigilance, l'expertise et la maîtrise. L'hélicoptère ne bénéficie pas des immenses marges de sécurité qu'offrent l'altitude ou les longues trajectoires rectilignes des avions de ligne. Il vit en permanence dans une zone d'équilibre délicate où chaque décision compte. La longue liste des morts célèbres Si les accidents d'avion impressionnent par leur ampleur, les accidents d'hélicoptère marquent autrement. Ils frappent souvent des visages connus, des héros, des aventuriers ou des personnalités médiatiques. En 1986, le crash de l'appareil du Paris-Dakar emporte Thierry Sabine et Daniel Balavoine dans le désert malien. En 2015, la collision de deux hélicoptères lors du tournage de l'émission Dropped provoque la mort de Florence Arthaud, Camille Muffat et Alexis Vastine. Dix personnes périssent au total dans ce qui reste l'un des accidents les plus marquants de l'histoire de la télévision française. Plus récemment, la disparition marquante du basketteur Kobe Bryant rappelle que ni la célébrité, ni l'expérience, ni les moyens financiers ne permettent d'effacer totalement le risque. Ces drames possèdent une résonance particulière parce qu'ils semblent toujours interrompre des trajectoires exceptionnelles. L'hélicoptère transporte rarement des foules anonymes. Il transporte des destins identifiables qui marquent le grand public. L'hélicoptère des rêves télévisés Si les accidents d'hélicoptère suscitent une émotion particulière, c'est aussi parce que cette machine occupe dans notre mémoire collective une place que peu d'autres moyens de transport peuvent revendiquer. Pour toute une génération de Français, l'hélicoptère n'est pas seulement associé à l'armée, aux secours ou aux catastrophes. Il est aussi lié à l'aventure. Dans les années 1980, les rotors qui apparaissaient à l'écran annonçaient rarement une tragédie ; ils promettaient plutôt un voyage vers l'inconnu. Aucun homme n'a davantage incarné cette fascination que Philippe de Dieuleveult. Avec La Chasse aux trésors , il transforme l'hélicoptère en compagnon d'exploration. Depuis les airs, le téléspectateur survole des déserts, des jungles, des archipels lointains ou des montagnes inaccessibles. L'appareil ne sert plus simplement à se déplacer : il devient le symbole même de la découverte, de l'audace et du goût du risque. Cette image a durablement marqué l'imaginaire populaire. Elle survit encore aujourd'hui dans les émissions d'aventure, les documentaires et des programmes comme La Carte aux trésors , où les hélicoptères demeurent des acteurs à part entière du récit. Lorsqu'un avion disparaît, nous pensons à un moyen de transport. Lorsqu'un hélicoptère tombe, nous avons souvent le sentiment qu'une aventure s'interrompt brutalement. Les machines ne vivent pas seulement dans les hangars ou les statistiques ; elles vivent aussi dans les souvenirs qu'elles déposent dans la mémoire collective. La machine des puissants et des sauveteurs L'hélicoptère occupe une place singulière. Il transporte les chefs d'État, les milliardaires, les journalistes, les sportifs et les vedettes. Mais il est aussi celui des sauveteurs, des pompiers, des gendarmes et des secouristes en montagne. Il évacue les blessés des autoroutes, recherche les disparus en mer, lutte contre les incendies et rejoint les endroits où aucune autre machine ne peut intervenir avec la même rapidité. Cette double identité nourrit sa puissance symbolique. Il appartient simultanément au monde du prestige et à celui du dévouement. Lorsqu'un hélicoptère apparaît dans le ciel, il annonce souvent qu'un événement exceptionnel est en cours. Peu de moyens de transport possèdent une telle charge émotionnelle. Une peur ancienne qui résiste au progrès Pourtant, les appareils modernes sont infiniment plus sûrs qu'autrefois. Les matériaux, l'électronique embarquée, les systèmes de navigation et la formation des pilotes ont considérablement réduit les risques. Mais l'hélicoptère souffre d'un handicap psychologique majeur : il ne disparaît jamais complètement dans notre regard. Son rotor visible, son bruit caractéristique et sa proximité avec le sol rendent chaque incident plus spectaculaire et plus inquiétant. Cette perception n'est pas totalement irrationnelle. Les missions confiées aux hélicoptères les exposent souvent à des conditions que les avions évitent soigneusement : météo difficile, relief accidenté, opérations de secours, vols à basse altitude ou interventions d'urgence. Ils fréquentent précisément les zones où le risque ne peut jamais être totalement effacé. Le prix de la liberté verticale Nous vivons dans une époque qui célèbre l'autonomie, la mobilité et l'abolition des contraintes. L'hélicoptère représente parfaitement cet idéal contemporain. Il est la victoire de l'individu sur les obstacles géographiques. Il est la promesse qu'aucune montagne, aucune route encombrée, aucune distance ne pourra ralentir notre volonté. C'est pour cette raison que chaque crash nous trouble autant. Au-delà du drame humain, il vient rappeler que la liberté absolue n'existe pas. Chaque conquête technique crée de nouveaux risques. Chaque frontière repoussée engendre de nouvelles fragilités. L'hélicoptère demeure l'une des plus belles machines jamais inventées parce qu'il accomplit l'impossible. Mais il nous rappelle, à chaque accident, que l'impossible conserve toujours un prix. Facebook X (Twitter) WhatsApp LinkedIn Copier le lien Partager ce contenu comments debug Commentaires Se connecter Rédigez un commentaire... Rédigez un commentaire... Partagez vos idées Soyez le premier à rédiger un commentaire. Pour aller plus loin dans cette réflexion 🧠 le Bonus réservé à nos abonnés Vous faites vivre ce média, la suite vous est réservée... L'homme qui voulait rester immobile dans le ciel Au lendemain d'un nouveau drame impliquant des hélicoptères au Brésil, l'émotion se concentre naturellement sur les victimes et les circonstances de l'accident. Depuis plus de cinq siècles, l'humanité poursuit la même obsession. Non pas voler comme les oiseaux, mais s'affranchir totalement du sol, décoller où elle le souhaite, s'arrêter dans les airs et rejoindre les lieux que rien ne permet d'atteindre. L'hélicoptère est l'enfant de cette ambition. Bonus Abonné ✨ Ce bonus exclusif est disponible pour les abonnés de la NeuroSphère. 🧠 12 € par an - Ce n’est pas un abonnement... C’est un acte de soutien ! S'abonner 🧠 Offrez-vous un cerveau plus brillant ✨ La carte cadeau TSVmag vous attend 👉 ⭐ 🎁 Offrir un an d’intelligence

  • 12 janvier 2026

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  • La Vierge de Monton

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